民航中小机场补助方法修订 加大对中西部区域支撑力度

民航中小机场补助方法修订 加大对中西部区域支撑力度
中新网4月30日电 据民航局网站音讯,4月30日,财政部、民航局依据民航开展基金运用办理有关规定,联合印发《关于修订民航中小机场补助办理暂行方法的告诉》。修订后的补助方法进一步加大了对中西部区域中小机场,尤其是对深度贫穷、边远地方边境、少数民族、革新老区、偏僻落后和地上交通不便区域中小机场的支撑力度。  我国中小机场每年可发明经济效益1674亿元,供给工作岗位32.4万个。今年以来,新冠肺炎疫情对民航业形成巨大冲击,中小机场运营陷入困境,部分机场相关工业也罢工停产,许多职工停岗、待岗,稳工作形势严峻。  在当时统筹推动疫情防控和经济社会开展的关键时期,财政部、民航局及时修订施行中小机场补助方法具有特别重要的含义。此举有利于削减中小机场因受疫情影响带来的亏本,缓解运营压力,提高安全保证才能,促进中小机场安全平稳开展;一起也是执行中心安稳和扩展工作决议方案布置的重要行动,有利于保证机场继续运营,支撑机场安稳和添加工作岗位,对中心稳企业、稳工作全局发挥积极效果。  本次修订首要对补助结构和补助方法作了优化调整,充分发挥财政资金引导鼓励效果,设置愈加科学的退坡机制,一起呼应国家区域开展战略、突出重点、进一步加大对经济欠发达区域支撑力度。  这首要包含:对三区三州深度贫穷区域,辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、云南、广西、新疆等抵边区域机场按同类机场规范上浮40%;加大对地上交通欠发达、偏僻区域机场支撑力度,补助规范按同类机场规范上浮40%;对东北区域机场按同类机场规范上浮20%;对保证通用航空飞翔的机场依据保证数量按同类机场规范上浮5%~20%。  此外,为进一步增强补助方针鼓励和促进效果,优化了变化补助和固定补助的结构;对年旅客吞吐量初次超越200万人次的机场给予必定奖赏,设置3年过渡期,鼓励中小机场努力提高吞吐量并坚持自我造血功用,一起防止补助中止对机场运营形成较大影响。  据悉,2008年,财政部、民航总局出台对中小机场的补助方法,对年旅客吞吐量200万人次以下机场给予补助,按机场地点区域和生产规模分类设定固定补助和变化补助规范,向中西部、小机场、安全办理歪斜。  到现在,方法已进行了4次修订,每次都依照推动根本航空服务方案的要求,不断加大对中西部中小机场的支撑力度,极大地提高了中西部中小机场的财政保证和安全开展才能。 【修改:李季】

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